Descrizione
– smontaggio completo delle parti in movimento (nastro, pinch-roller,
tenditori etc). Pulizia generale, smagnetizzazione testine e parti
metalliche a contatto col nastro, installazione nuovi feltrini,
installazione nuovo pinch-roller, installazione nuovo nastro
– riposizionamento delle testine (per ottenere il massimo rapporto
volume/gamma di frequenze) e fissaggio delle stesse
– taratura delle meccaniche
– sostituito induttore variabile, condensatori e trimmer per il circuito
di Bias e Bias-Trap
– sostituito trimmer regolazione velocità motore
– sostituito condensatore al tantalio
– taratura della tensione di bias e regolazione di tutti i trimmer
interni come da manuale di servizio
